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Primeiro HB20: Ano de Lançamento, História e Evolução

Primeiro Hyundai HB20: história, ano de lançamento e evolução


Descubra quando foi lançado o primeiro Hyundai HB20, como era a primeira geração, motores, versões e a evolução do modelo no Brasil desde 2012.



A primeira versão do Hyundai HB20 chegou ao mercado com um preço inicial de R$ 31.900, equipado com um motor 1.0 de três cilindros, ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas e airbag do motorista. Fabricado em Picacicaba (SP), este compacto também oferecia a opção de um motor 1.6 e transmissão automática. A sua estreia criou grande expectativa, levando a uma longa lista de espera para a entrega dos veículos. O design desse primeiro Hyundai HB20 agradou à maioria dos entusiastas de carros e continua a ser lembrado positivamente até os dias de hoje.


                                                                                           


A versão aventureira HB20X 1.6 manual foi lançada em janeiro de 2013, com preço de R$ 48.755. Logo depois, o sedan HB20S entrou no mercado em abril, a partir de R$ 39.495. Três anos após o lançamento, em 2015, o Hyundai HB20 hatch passou por sua primeira reestilização, com uma grade maior em formato hexagonal, para-choque redesenhado, além de mudanças nos faróis e lanternas, que mantiveram o formato, mas ganharam um novo grafismo interno. Nesta fase, a versão de entrada tinha um preço de R$ 38.995, e o sedã não recebeu as mudanças estéticas imediatamente, ocorrendo gradualmente. O compacto também recebeu novos equipamentos e uma opção de câmbio de seis marchas, tanto manual quanto automático, para o motor 1.6. Em 2016, a marca lançou um motor 1.0 turbo com 105cv e 15kgfm.


                                                                 


Em 2019, a Hyundai lançou a segunda geração do HB20, causando polêmica. A manutenção da plataforma, apesar das atualizações, sugeriu que o modelo não havia mudado de geração. O novo visual também foi discutido, com uma grade que gerou o apelido de "bagre", lanternas que não agradaram a todos, um capô ligeiramente mais abaulado, para-brisa mais inclinado, carroceria com mais vincos e uma área envidraçada mais estreita. As mudanças visuais também se aplicaram ao sedan e à versão aventureira. O interior também passou por alterações, com um desenho mais horizontal e a introdução do motor 1.0 turbo de injeção direta, entregando 120cv e 17,5kgfm.




Nessa época, a versão de entrada tinha um preço de R$ 46.490, incluindo direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e ajuste de altura do banco do motorista. Apesar das opiniões divididas sobre o visual, essa geração do Hyundai HB20 se aposentou por volta de 2022 como o carro mais vendido no Brasil.

A mais recente reestilização do Hyundai HB20, realizada em 2023, corrigiu o design, resultando em um visual imponente para um carro compacto. As lanternas interligadas são um destaque tanto para o hatch quanto para o sedan. A versão de entrada agora oferece um pacote de segurança abrangente por R$ 76.690, incluindo airbags frontais, laterais e de cortina, controle de tração e estabilidade, bem como assistente de partida em rampa. A versão de topo recebeu várias funções semiautônomas, como frenagem de emergência, assistente de ponto cego, sistema de permanência na faixa, assistente de tráfego traseiro e farol alto adaptativo. As características mecânicas e o interior tiveram mudanças mínimas.



      

O primeiro HB20 ainda vale a pena?

Mais de uma década depois do lançamento, os exemplares da primeira geração continuam presentes no mercado de usados.

O HB20 conquistou grande espaço no Brasil graças à combinação de tamanho compacto, opções de motores 1.0 e 1.6, boa aceitação no mercado e ampla oferta de peças e serviços.

Porém, como acontece com qualquer carro usado, o mais importante não é apenas o ano ou a versão.

Antes da compra, é fundamental verificar:

  • histórico do veículo;
  • quilometragem;
  • manutenção realizada;
  • estado da estrutura;
  • documentação;
  • procedência;
  • resultado de perícia cautelar.

Um HB20 mais antigo bem cuidado pode ser uma opção mais interessante do que um veículo mais novo sem histórico de manutenção.

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