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Jeep Compass Trailhawk 2022 Diesel Vale a Pena em 2026?

O Jeep Compass Trailhawk 2022 é uma das versões mais interessantes do SUV médio da Jeep para quem procura não apenas conforto e tecnologia, mas também motor turbodiesel e capacidade 4x4 de verdade.

A versão utiliza o motor TD350 2.0 Turbo Diesel, com 170 cv e 350 Nm — cerca de 35,7 kgfm de torque — combinado ao câmbio automático de nove marchas e ao sistema de tração 4x4 Jeep Active Drive Low. 

Mas, alguns anos depois do lançamento, surge a pergunta: um Compass Trailhawk 2022 Diesel ainda vale a pena em 2026?

Neste artigo da ALX Motors vamos analisar motor, consumo, 4x4, equipamentos, manutenção e os principais pontos que devem ser observados antes da compra.




Neste artigo você verá

  • Qual é o motor do Compass Trailhawk 2022
  • Quantos cavalos e quanto torque ele possui
  • Como funciona o câmbio automático de 9 marchas
  • Como funciona a tração 4x4 do Trailhawk
  • Consumo do Compass Diesel
  • O que significa TD350
  • O que diferencia o Trailhawk das demais versões
  • Espaço interno e porta-malas
  • ARLA 32 e manutenção do diesel
  • Pontos positivos e pontos de atenção
  • Compass Trailhawk 2022 vale a pena em 2026?

Qual é o motor do Compass Trailhawk 2022?

O Compass Trailhawk 2022 utiliza o motor 2.0 Multijet II TD350 Turbo Diesel, de quatro cilindros e 1.956 cm³.

São 170 cv de potência e 350 Nm de torque, aproximadamente 35,7 kgfm. O torque elevado em baixas rotações é justamente uma das características mais marcantes desse conjunto. 



É importante não comparar esse conjunto somente pela quantidade de cavalos com uma versão flex. No diesel, o grande destaque está no torque disponível em baixas rotações, algo especialmente útil em retomadas, subidas, viagens com carga e utilização fora do asfalto.


O que significa TD350 no Jeep Compass?

A denominação TD350 identifica o motor turbodiesel e faz referência aos aproximadamente 350 Nm de torque.

Na linha 2022, esse motor produz 170 cv e 350 Nm e foi atualizado com sistema de pós-tratamento de gases SCR para atender às novas normas de emissões. 

Essa é também uma forma simples de diferenciar o Compass Diesel das versões T270 equipadas com motor 1.3 turbo flex.




Compass Trailhawk tem câmbio de quantas marchas?

O Compass Trailhawk TD350 utiliza câmbio automático de nove velocidades.

A transmissão trabalha em conjunto com a tração integral e também permite trocas manuais através das aletas atrás do volante. 

São nove relações justamente para conciliar força em velocidades mais baixas com rotações mais controladas em estrada.




Como funciona o 4x4 do Compass Trailhawk?

Aqui está um dos principais motivos para escolher um Trailhawk.

As versões turbodiesel utilizam o sistema Jeep Active Drive Low, associado ao seletor de terrenos.

No Trailhawk, o sistema oferece modos voltados a diferentes tipos de piso e inclui o modo Rock, exclusivo dessa versão dentro da linha. Também há controle de descida para auxiliar em trechos íngremes. 

Ou seja: apesar de ser confortável para cidade e estrada, o Trailhawk não é apenas um SUV com aparência aventureira.

A Jeep desenvolveu essa versão especificamente para oferecer maior capacidade fora do asfalto.


O que o Trailhawk tem de diferente?

Na linha 2022, o Trailhawk recebe itens próprios voltados ao uso off-road.

Entre os destaques estão rodas de 17 polegadas com pneus de uso misto, proteção de cárter, proteção do tanque e da transmissão, estepe de tamanho normal, suspensão elevada para uso fora de estrada e o selo Trail Rated. 

O selo Trail Rated é reservado pela Jeep aos modelos que atingem requisitos específicos relacionados a tração, capacidade de transposição, articulação, manobrabilidade e altura livre do solo. 

Essa é uma diferença importante entre o Trailhawk e versões do Compass mais focadas no uso urbano.


Qual o consumo do Compass Trailhawk 2022 Diesel?

Segundo dados divulgados pela própria Jeep para o conjunto TD350, o consumo de referência é:

UsoConsumo
Cidade10,3 km/l
Estrada13,5 km/l

O tanque possui 60 litros e a Jeep destacava autonomia superior a 800 km em condições favoráveis. 

Para um SUV médio diesel, automático e 4x4, são números interessantes.

Naturalmente, o consumo real muda conforme trânsito, pneus, carga, relevo, velocidade e estado de manutenção.


Ficha técnica do Compass Trailhawk 2022

CaracterísticaCompass Trailhawk TD350
Motor2.0 Multijet II Turbo Diesel
Cilindrada1.956 cm³
Potência170 cv
Torque350 Nm / aprox. 35,7 kgfm
CâmbioAutomático de 9 marchas
Tração4x4
DireçãoElétrica
CombustívelDiesel
Tanque60 litros
RodasAro 17
Pneus225/60 R17
Entre-eixos2.636 mm
Lugares5

Compass Trailhawk 2022 usa ARLA 32?

Sim.

Essa geração do motor TD350 utiliza um sistema SCR de pós-tratamento dos gases de escape, que necessita de ARLA 32. A Jeep informou, no lançamento, autonomia aproximada de 10 mil km para o reservatório do aditivo, embora o intervalo real possa variar conforme utilização. 

Esse é um ponto importante para quem está comprando seu primeiro carro diesel moderno.

O ARLA não é combustível e não deve ser colocado no tanque de diesel. É um fluido específico do sistema de controle de emissões.


Como é o interior do Compass Trailhawk?

O interior do modelo 2022 evoluiu bastante em relação aos primeiros Compass dessa geração.

Nas fotos da unidade da ALX Motors vemos painel digital, central multimídia de grandes dimensões, bancos revestidos, ar-condicionado digital Dual Zone, volante multifuncional e acabamento específico Trailhawk.

A unidade atualmente anunciada pela ALX Motors também possui banco do motorista com ajuste elétrico, câmera de ré, chave presencial, faróis de LED, retrovisores rebatíveis eletricamente e saídas de ar para os passageiros traseiros. ALX Motors


Como é o espaço traseiro?

O Compass é um SUV médio projetado para cinco ocupantes.

Nas fotos da unidade é possível observar bom espaço para os passageiros traseiros e banco dividido, além das saídas de ventilação dedicadas aos ocupantes de trás.



Para quem viaja com família, vale testar pessoalmente espaço para cadeirinha, posição dos bancos dianteiros e conforto para passageiros adultos.


Quanto cabe no porta-malas?

O Compass dessa geração possui porta-malas na faixa dos 388 litros em diversas fichas técnicas da versão TD350, embora haja divergência entre algumas bases sobre a metodologia de medição. 

Por isso, prefiro não transformar uma diferença de metodologia em um número absoluto sem contexto.



O que podemos ver claramente na unidade fotografada é um compartimento de boas dimensões para uso familiar e viagens.


Compass Trailhawk Diesel dá muita manutenção?

Essa é uma pergunta comum, mas a resposta precisa ser mais cuidadosa do que simplesmente dizer “sim” ou “não”.

O Compass TD350 possui uma mecânica mais complexa que a de um veículo aspirado simples. Há turbo, injeção diesel common rail, sistema de pós-tratamento, DPF/SCR, ARLA 32, transmissão automática de nove marchas e sistema 4x4. 

Isso não significa automaticamente que seja um carro problemático.

Significa que histórico de manutenção é particularmente importante.

Antes de comprar, recomendamos conferir documentação das revisões, funcionamento da transmissão, sistema de arrefecimento, sistema 4x4, suspensão, parte eletrônica e possíveis alertas no painel.

Em veículos diesel modernos, também é interessante avaliar o histórico de utilização e os sistemas de controle de emissões.


O que verificar antes de comprar um Compass Trailhawk usado?

Eu daria atenção especial a:

Histórico de revisões: quanto mais documentado, melhor.

Câmbio automático: verifique trocas suaves, ausência de trancos anormais e funcionamento em diferentes condições.

Tração 4x4: teste os comandos e confirme se não existem alertas no painel.

Sistema diesel: observe funcionamento, partida, fumaça anormal e eventuais alertas relacionados a injeção ou emissões.

ARLA 32 e sistema SCR: nunca ignore mensagens relacionadas ao sistema de emissões.

Suspensão: o Trailhawk pode ter sido utilizado em estradas ruins ou fora do asfalto.

Pneus: além do desgaste, confira se medidas e características são adequadas à versão.

Estrutura e procedência: análise cautelar continua sendo fundamental.


Um Compass Diesel com mais de 100 mil km vale a pena?

A quilometragem, isoladamente, não responde essa pergunta.

Um carro rodado com manutenção documentada e uso predominantemente rodoviário pode estar em condição melhor do que outro com quilometragem inferior e manutenção negligenciada.

A própria unidade utilizada nas fotos deste artigo é 2021/2022, tem pouco mais de 130 mil km e, segundo o anúncio da ALX Motors, possui todas as revisões realizadas em concessionária, além de estar periciada e aprovada. ALX Motors

Esse é um ótimo exemplo de por que recomendamos avaliar o histórico completo, e não somente o número do hodômetro.


Pontos positivos do Compass Trailhawk 2022

Entre os principais atrativos estão o motor diesel com 350 Nm de torque, câmbio automático de nove marchas, tração 4x4, equipamentos exclusivos para fora de estrada e bom nível de tecnologia e conforto. 

Também é uma configuração interessante para quem viaja bastante, enfrenta estradas de terra ou procura um SUV que tenha mais capacidade fora do asfalto do que apenas um visual aventureiro.


Pontos que merecem atenção

O outro lado dessa sofisticação é uma manutenção potencialmente mais cara do que em SUVs mais simples.

Sistema diesel moderno, transmissão automática, tração 4x4 e eletrônica exigem manutenção correta.

Também é importante lembrar que um Trailhawk pode ter sido utilizado justamente em condições mais severas.

Por isso, histórico e inspeção pré-compra são fundamentais.


Compass Trailhawk 2022 ou Limited Diesel?

As duas versões podem compartilhar o conjunto TD350 Diesel, câmbio de nove marchas e tração 4x4, mas o Trailhawk é a opção mais direcionada ao uso fora de estrada.

O Trailhawk adiciona elementos como pneus de uso misto, proteções inferiores, suspensão específica elevada, modo Rock no Selec-Terrain e certificação Trail Rated. 

Quem prioriza visual, equipamentos e uso predominantemente urbano pode preferir outras versões.

Quem realmente pretende aproveitar a capacidade 4x4 encontra no Trailhawk uma proposta mais completa.


Compass Trailhawk 2022 vale a pena em 2026?

Sim, pode valer bastante a pena para o comprador certo.

O Compass Trailhawk 2022 continua oferecendo características difíceis de encontrar reunidas em um único SUV médio: diesel, 350 Nm de torque, 4x4, câmbio de nove marchas, bom nível de conforto e preparação off-road real. 

Por outro lado, não é um veículo para quem pretende negligenciar manutenção.

Em uma compra de usado, eu colocaria procedência, histórico de revisões e estado do conjunto mecânico acima da quilometragem ou do preço isoladamente.

Um exemplar bem cuidado pode continuar sendo uma opção muito interessante para viagens, uso familiar e estradas de diferentes condições.


Compass Trailhawk 2022: perguntas frequentes

Quantos cavalos tem o Compass Trailhawk 2022?

O motor TD350 Turbo Diesel possui 170 cv. 

Qual o torque do Compass Trailhawk Diesel?

São 350 Nm, aproximadamente 35,7 kgfm. 

O Compass Trailhawk é 4x4?

Sim. A versão TD350 utiliza sistema de tração 4x4, associado ao Jeep Active Drive Low e seletor de terrenos. 

Quantas marchas tem o Compass Trailhawk?

O câmbio é automático de 9 velocidades. 

Qual o consumo do Compass Trailhawk Diesel 2022?

A Jeep divulgou aproximadamente 10,3 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada. 

Compass Trailhawk 2022 usa ARLA 32?

Sim. O motor TD350 dessa geração utiliza sistema SCR e necessita de ARLA 32. 

O Trailhawk é diferente dos outros Compass?

Sim. Além da configuração diesel 4x4, ele recebe equipamentos específicos para uso fora de estrada, como proteções inferiores, pneus mistos, suspensão elevada e modo Rock. 


Procurando um Compass Trailhawk em Cascavel?

A unidade utilizada nas fotos deste artigo é um Jeep Compass Trailhawk 2.0 TD350 Diesel 4x4 2021/2022, disponível na ALX Motors em Cascavel – PR. O veículo está anunciado como periciado e aprovado e com revisões realizadas em concessionária. ALX Motors

Na compra de um SUV diesel usado, procure analisar não apenas quilometragem e aparência, mas principalmente procedência, histórico de manutenção, documentação e estado real do veículo.

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